Sydney Metro - Western Sydney Airport

La Sydney Metro Western Sydney Airport (WSA) è più di un semplice pezzo di infrastruttura o hub logistico, è il più grande progetto di trasporto pubblico dell'Australia.  Il progetto, parte fondamentale di un sistema integrato per la Western Parkland City, una volta terminato,può essere considerato un esempio globale di innovazione e trasformazione economica

La nuova metropolitana - 9,8 chilometri di tunnel ferroviari gemelli in due sezioni - si integrerà con le comunità e trasformerà i centri urbani esistenti, per rendere la città più vivibile e connessa, più produttiva e attraente. Con un servizio frequente e treni driverless, i passeggeri potranno viaggiare dal terminal dell'aeroporto a St Marys in 15 minuti, mentre la tecnologia li manterrà connessi in ogni fase del percorso, grazie ad un servizio ferroviario metropolitano di nuova generazione e alla sua integrazione nella rete di trasporto cittadino.

La nuova linea, infatti, si estende dall'esistente tratta suburbana T1 Western Line di Sydney Trains a Nord (a St Marys) all'Aerotropolis a Sud (a Bringelly), e include una combinazione di tunnel e strutture civili, tra cui un viadotto, ponti, canali di superficie oltre che sei nuove stazioni da costruire lungo l'allineamento (St Marys, Orchard Hills, Luddenham, Airport Business Park, Airport Terminal e Aerotropolis).

Un po’ di numeri

A quanto pare, la popolazione della Greater Sydney supererà i 6 milioni entro il 2036: 1,7 milioni di persone in più si trasferiranno progressivamente nella città più grande dell'Australia, che avrà bisogno di 840.000 posti di lavoro e 680.000 case in più. Ecco perché nei prossimi mesi inizieranno i principali lavori preparatori per lo scavo e la realizzazione del sito.

Il progetto Station Boxes and Tunneling (SBT) prevede la costruzione di due sezioni: il tunnel settentrionale di 4,3 chilometri da St Marys a Orchard Hills e la sezione meridionale di 5,5 chilometri di tunnel tra l'Airport Business Park e la Stazione Aerotropoli. Per realizzarle verranno utilizzate quattro Tunnel Boring Machines, 2 TBM Advance Earth Pressure Balanced (EPB) per la sezione nord, adatte a condizioni di terreno instabili e 2 TBM a doppio scudo per la sezione sud, adatte invece a condizioni di terreno stabili.

Dal punto di vista sociale, queste nuove reti infrastrutturali urbane rappresentano un importante volano economico. L'aeroporto, infatti, sosterrà quasi 28.000 posti di lavoro diretti e indiretti entro il 2031 con il conseguente sviluppo della Western Sydney Aerotropolis, che a sua volta sosterrà circa 200.000 nuovi posti di lavoro in settori come quello aerospaziale e della difesa, manifatturiero, merci e logistica, turismo e ricerca.

“Siamo lieti di essere stati scelti per lavorare a stretto contatto con la metropolitana di Sydney [...]. I nostri team di tunneling sono molto esperti nella fornitura di infrastrutture di trasporto, e a Sydney applicheranno l'esperienza acquisita."

Marco Fontana, AD di Ghella per l'Australia